В чемпионате России по автогонкам сменились правила

В Российской серии кольцевых гонок (РСКГ) изменились правила. С сезона 2015 года классы «Туринг-Лайт» и «Национальный» из-за возросшей популярности будут разделены. Если до этого участники стартовали вместе в объединенных заездах для машин с объемом двигателя не более 1600 кубических сантиметров, то теперь они будут начинать все гонки по отдельности. Очки по-прежнему будут считаться отдельно для каждого класса.

Первый сезон РСКГ завершился гонками на "Смоленском кольце" | 30 фото

Объединенный 2000-кубовый класс разделен не был: машины класса «Туринг» и «Супер-продакшн» будут стартовать вместе. Таким образом, теперь за уикенд будут проходить не четыре гонки, а шесть: три в субботу и три в воскресенье. В связи с разделением «Объединенного 1600» обладатель лучшего квалификационного результата в «Национальном» отныне будет начинать гонку не с середины пелотона, а с поул-позиции.

Кроме того, была изменена система начисления очков. Если раньше победитель получал 100 очков за победу в гонке и баллы полагались даже за финиш на последнем месте, то теперь схема идентична мировому чемпионату WTCC: 25 очков за первое место, 18 за второе, 15 за третье и далее по убыванию до десятого места, за которое положено одно очко. Победитель квалификации и показавший быстрый круг в гонке дополнительно будут получать по одному очку.

Также РСКГ отказалась от системы, по которой в конце сезона из набранных очков вычитались результаты двух худших гонок. В следующем сезоне в зачет пойдут результаты всех этапов. Для сохранения интриги в борьбе за чемпионство баллы, заработанные всеми участникам на финальном этапе, будут умножаться на 1,5.

В дополнение к новым правилам был опубликован и календарь на сезон 2015 года. Если в прошлом году на некоторых автодромах гонки проходили по два раза за сезон, то теперь каждая из трасс примет только по одному этапу. Исключение составляет только «Сочи Автодром»: третий этап пройдет здесь по укороченной версии трассы, а восьмой (заключительной) – по длинной конфигурации. Место проведения пятого этапа пока находится на стадии утверждения: Российская автомобильная федерация должна выдать разрешение подмосковному автодрому «Мячково» («АДМ Москва»).